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Moin Spezi.
Ich glaube das Achterschiff ist nicht untergegangen---According to a report from a vessel operated by MOL, the two sections of the MOL Comfort are stably floating even under adverse weather. ---

Der von mir erwähnte norw. tanker war baugleich mit der Richard K. nur nicht so schön ,da ein paar Tage älter.
Er fuhr nur mit Dem Achterschiff rückwärts und erreichte England.

Wird interessant was mit der MOL C. passiert.
Gruss

Moin castlestone,

in den ersten Meldungen, die ich gelesen habe, hiess es, dass das Schiff gesunken ist.

Inzwischen habe ich auch Berichte gelesen, dass beide Teile schwimmen und Schlepper zur evtl. Bergung unterwegs sind.

.

Moin Spezi.
Ja alle Medien sprachen von einem sinken des Schiffes.
Ich gehe mal davon aus,dass es sich mal wieder um typische übeflächlige Recherche der Schreiberlinge handelt.
Wie es im Moment aussieht kann ich nicht finden. Vielleicht hat jemand hier mehr Glück.
Gruss

moin zusammen,
was meint ihr : ist die besatzung zu früh von bord oder hätte vieleicht ein teil an bord
bleiben können/sollen ??
also wenn ich ehrlich bin,ich weiß es nicht.ca. 6m wellen (laut medien)um mich herum
in den aufbauten kein wasser.....oder ist es nachts passiert.
meine mich zu erinnern maschinenstopper oder losgerissene ladung komischer weise
meist immer nachts

UPDATE 3: Mitsui O.S.K Lines (MOL) notes today in a statement on their website that a salvage company has been formally contracted to perform the salvage of the two floating halves of the MOL Comfort. They didn’t specify which company, but information we’ve attained seems to point to SMIT.

Moin
Ohne irgendwie voreiligen Schlüsse zu ziehen,oder den genauen Sachverhalt zu kennen bin ich doch etwas erstaunt über das schnelle aussteigen
der Mannschaft.
Gruss

Servus,
das war auch meine Meinung, aber evtl. vertändlich angesichts dieses ersten Bildes:
(danach wieder an Bord zu gelangen, ist fast unmöglich)