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Hej alla,
das steamrohr fuers Wäschewaschen gab es auch auf modernere Schiffe wie zB Elsa Essberger, Stapellauf 1952. Nur eins meiner Schiffe hatte aircondition, die Bodetal und das war ein Segen in den Tropen.
Hälsning, bublies

Moin
zum Thema Zeugwäsche. Es gab Kollegen, die haben tagelang ihre eingeweichte Wäsche im Waschraum stehen.
Dem wurden dann ein paar Zwiebelringe in den Wäschetopf geschnitten.

Gruß Wolfgang

Moin Wolfgang,
das kenne ich auch noch von der Frachterfahrt.
Bei der Wäsche mit Pütz und Steamrohr bekam man mit der
Zeit das einheitliche "Seemannsgrau ".
Auf den Tankern gab es dann einen Chinesen als Wäscher.
Gruß Holger Harms

Moin
Das Forum mag mich nicht
Wollte einige Bilder hochladen, aber es geht nicht. Sollte den Admin um Abhilfe bitten, was ich hiermit tue .

Moin @ all,


hier mein Beitrag zur "Zeugwäsche".

Wäsche auf der Leine - Quadrivium 1962. Wie man sieht: Befestigt nicht mit den produzierten "Wäsche nützeln der Seemannsschule, sondern profan mit Wäscheklammern. Hat auch so gehalten.

Bin nur auf Motorschiffen gefahren, bis aufg den Kümo gab es auf fast allem das Steamrohr in den Sanitär/Waschräumen. Dort fast alles "gereinigt". Ausnahme: Jeans mit dem Schrubber (Leuwagen) und Waschpulver und heißem Wasser auf dem Boden des Waschraums bearbeitet.

Schönes Wochenende wünscht der

Exmatrose

moin Lüd,
Ja Silverback hat da wirklich aus heutiger Sicht auf einem "Schrottplatz" gearbeitet.
Die Reederei Knöhr & Burchard hat man mir damals auch auf der Admiralitätsstr. angeboten.
War aber von einem Freund, der schon länger bei Rickmers fuhr gewarnt wurden. So kam ich dann als Unbefahrener zur OPDR und fuhr als Blitz mit Assi-Heuer.

Alteisen :