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s CAP FINISTERRE DILH
10.3./16.5.1956 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamb. (905)
6354/3559 17995/10079 8895/7700/7580
147,18-18,80-7,47-8,70/11,60 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)
Werft 44 (Pas. 12)
6433/3592 18218/10173 8572
9045/5351 25624/15158 9627
147,18-18,80-7,47/10,82-8,70/11,60 m (Juni 1960)
"Can Finisterre" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 1970 (Rud.
Aug. Oetker). 30.3.1972 "Penelope II" Afromar Inc. (Soc. de Gestion
Evge), Piraeus (GRC). 1973 Afromar Inc. (Greece) (wie vorher). 1980
(Soc. de Gestlon Evge SA). 30.1.1982 an Igoumenitza und aufgelegt.
15.8.1985 an Piraeus zum Abbruch und im September Beginn bei
Pliometaliki A. E. V. E. auf den Akmon Shipy’s in Elefsis.

CAP FRIO DIIU
16.12./15.3.1955 Lübecker Flender Werke AG, Lübeck-S (451)
5857/3391 16593/9606 8155/7300/7185
143,72-18,77-7,02-8,63/11,63 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)
MAN AG, Augsburg 40 (Pas. 12)
"Cap Frio" Rud. Aug. Oetker KRfPR, Hamburg (DEU). 1959 HSDG
Eggert & Amsinck. 1963 Rud. Aug. Oetker. 28.2.1969 Afromar Inc.,
Monrovia (LBR). 1971 "Karpathos". 1978 Heimathafen Piraeus (GRC).
1980 (Soc. de Gestion Evge SA). 1981 S. Arshad Ali & Co., Karachi
(PAK). 9.1.1981 ab Madras nach Gadani Beach zum Abbruch, 28.1. an
Gadani Beach und Abbruchbeginn

CAP NORTE DIKE
14.4./5.6.1955 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamb. (895)
6602/3744 18702/10608 8939/8000/7874
147,18-18,80-7,47-8,70/10,60 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)
Werft 47 (Pas. 12)
"Cap Norte" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 1970 (Rud. Aug.
Oetker). April 1972 Norte Shipping Inc., Singapore (SGP). 1974 Offer
Shipping Ltd., London (GBR). Januar 1974 in Hongkong "Aihua" Ocean
Tramping Co. Ltd., Mogadiscio (SOM). 1977 Brilliance SS Co. SA,
Panama (PAN). 1979 (Ocean Tramping Co. Ltd.). 1982 KR entfällt.
17.1.1985 ab Amagasaki zum Abbruch in die VR China. Etwa zum 1.2.
an Shanghai und hier 6.2. Übergabe an China National Metals &
Minerals

CAP ORTEGAL DHKO
4.2./9.4.1956 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamb. (902)
6357/3560 18003/10082 8895/7700/7580
147,18-18,80-7,47-8,70/11,60 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)
Werft 45 (Pas. 12)
6357/3560 18003/10082 8895/7700/7580
8980/5290 25441/14985 9870
147,18-18,80-7,47/10,82-8,70/11,60 m (Februar 1958)
"Cap Ortegal" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 2.4.1969
Afromar Inc., Monrovia (LBR). 1971 "Korinthos". 1978 Heimathafen
Piraeus (GRC). 1979 (Soc. de Gestion Evge). 1980 (Soc. de Gestion
Evge SA). 11.8.1982 an Piraeus und aufgelegt. 1982 Europegate
Enterprises SA. 1982 "Taibah III" Najd Trading & Construction Co.,
Singapore (SGP). 1982 ohne Heimathafen (SAU). 1984 (Najd Marine
Co. SA), Jeddah. 22.4.1984 während der Liegezeit auf Suez Reede
durch ein Feuer im Vorschiffbereich beschädigt. 1986 Najd Trading &
Constr. Establishment. 30.8.1984 bis 26.12.1986 in Jeddah aufgelegt.
3.2.1987 an Gadani Beach zum Abbruch, der hier ab 7.2. bei World
Marine Shipping beginnt.

CAP PALMAS

BERTIOGA DIPR
2.3./18.4.1957 Kieler Howaldtswerke AG, Kiel (1049)
8897/5120 25196/14500 13210/12500/13000 145,55-18,98-11,16-12,00 m
1 Mot. 2Te 7x780/1400 6300 (115)
Werft 40 (Pas. 5)
8863/5097 25106/14438 9870
6554/3681 18561/10425 8895/7700/7580
145,55-18,98-8,01/11,16-9,25/12,00 m (August 1958)
"Bertioga" Rud. Aug. Oetker KRfPR, Hamburg (DEU). 10.1.1958
"Cap Palmas“. 1959 HSDG Eggert & Amsinck. 1964 Rud. Aug. Oetker KRfPR.
12.6.1968 "Dafne". 16.1.1969 "Cap Palmas". 31.7.1970 Karl Gross,
Brake. 1973 Reederei "Cap Palmas" GmbH & Co. KG (D. Wandel &
Co.), Bremen. 1978 "Palmas". 15.7.1981 "Palmas P" Ocean Pride
Navigation Co. SA, Panama (PAN). 5.1.1984 an Kaohsiung zum
Abbruch und 19.1. hier Beginn bei Tong Hing Steel & Iron Works Co.
Ltd.

CAP VILANO DIKV
20.5./28.7.1955 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamb. (896)
6608/3749 18720/10619 8840/7940/7815
147,18-18,80-7,47-8,70/11,60 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)
Werft 46 (Pas. 12)
"Cap Vilano" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 1964 Rud. Aug.
Oetker. April und Übergabe in Hamburg 25.5.1972 Vilano Shipping Co.
Inc., Singapore (SGP). 1974 Ofer Shipping Ltd., London (GBR). 1974
"Aimin" Ocean Tramping Co. Ltd., Mogadiscio (SOM). 1974 Nan Yang
Shipping Co. (wie vorher). 1977 Golden City Maritime Co. SA (wie
vorher), Panama (PAN). 1982 KR entfällt. 10.3.1985 an Haeju zum
Abbruch in der VR China und 17.3. an Xingang.