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) ms NÜRNBERG DIHI
26.6./29.12.1961 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamburg (955) 9464/5505
26809/15595 11250/9191/-
6842/3806 19377/10779 8560/6236/150,40-19,27-7,80/11,26-9,05/12,12 m
1 Mot. 2Te 8x780/1550 10800 (118)
Werft 52 (Pas.I=12)
"Nürnberg" H. A. P. A. G., Hamburg (DEU) 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG.
16.8.1971 "Congo" Empresa Insulana de Navegacao, Lisbon (PRT).
1973 C. T. M. Cia. Portuguesa de Transportes E. P. 1986 Portline
Transportes Maritimos Internacionais S. a. r. l. 24.4.1986 an Kaohsiung
zum Abbruch, der hier ab 25.5. bei E. Chang Iron Steel Works Co. Ltd.
beginnt.

Auf Foto 2 ist vor der "Nürnberg" noch das Heck eines deutschen Frachters zu sehen.
Wer kann den Namen rausfinden.
Ist jedenfalls ein Hamburger.

Moin @ all, moin Jonny,


ich tippe auf "Parma", Kühlschiff von Laeisz

Gruß aus Baden

Exmatrose

Könnte aber auch die Padua von FL sein . Die anderen in Deutschland gebauten Reefer für FL haben einen anderen Aufbau am Heck
mfg
Baobab

Vier der folgenden Schiffe lagen auch zeitgleich in Vancouver.

ms PEKARI DIFK (Kühlschiff)
10.6./28.9.1966 Deutsche Werft AG, Hamburg-F (813)
6502/3697 18418/10474 6570
133,33-18,04-7,97-9,23 m
1 Mot. 2Te 9x700/1200 11400 (142)
MAN AG, Augsburg 40 (Pas. 6)
"Pekari" Ferd. Laeisz KRfPR, Hamburg (DEU). 1973 Ferd. Laeisz Maritime
Trading Co. Ltd. (Ferd. Laeisz). 1973 Heimathafen Panama (PAN).
26.4.1975 wie 1966 (DEU). 8.6.1979 "United Reefer" Ronta (Panama)
SA, Panama (PAN). 1979 Penn Shipping Co. 1983 Ronca Panama SA
(United Venture Navigation Co. Ltd.). 27.12.1983 an Ferrol und aufgelegt
bis 16.4.1985. Etwa zum 18.4.1985 an Vigo im Schlepp von Ferrol zum
Abbruch. 22.4. Beginn bei R. Diaz Martinez in Guixar/ Vigo.

ms PIROL DIIR (Kühlschiff)
22.10./21.1.1967 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamburg (996) 6502/3702
13922/7496 6560
133,39-18,04-5,50-9,23 m
1 Mot. 2Te 9x700/1200 11400 (142)
Werft 40 (Pas. 6)
4914/2646 13916/7493 6560
3428/1482 9708/4197 4550 (1968)
„Pirol" Ferd Laeisz KRfPR, Hamburg (DEU). 1974 Ferd. Laeisz Maritime
Trading Co. Ltd., Panama (PAN). 19.4.1975 wie 1967. April 1979
"Grand Fair" P. S. Li & Co. in Hongkong (GBR). 1979 Temair Shipping Co.
(United Fair Agencies Ltd.), Panama (PAN). 1982 KR entfällt. 1983
Vernal Maritime SA. 11.5.1983 bis 18.3.1985 in Ferrol aufgelegt. 8.3. an
Batista & Irmaos Ltd. in Lissabon übergeben, etwa zum 22.3. an
Lissabon im Schlepp und seit 25.10.1985 hier Abbruch.

ms PUNA DNFH (Kühlschiff)
25.11./5.3.1964 Deutsche Werft AG, Hamburg-F (801)
5435/2897 15396/8207 5673
3919/1947 11099/5514 3908
133,33-18,03-5,07/7,52-6,90/9,25 m
1 Mot. 2Te 8x700/1200 9600 (135)
MAN AG, Augsburg 41 (Pas. 12)
"Puna" Ferd. Laeisz KRfPR, Hamburg (Ge). April 1970 verkauft Skibs AS
Hidlefjord & Skibs AS Byfjord (K. Olsen), Stavanger (NOR) und 22.6.
übergeben bei HDW Hamburg. 1971 "Snefjord". Oktober 1979
"Ice Merchant" Othoco Shipping Co. (United Fleet Management SA), Piraeus
(GRC). 1980 Armagara Co. 1981 "Safina Riyadh" AS Safina Co., Riyadh
(SAU). 1984 (Salen U. K. Ship Management Ltd.). 4.7.1984 an
Kaohsiung zum Abbruch, der hier ab 20.7. bei Ying Gold Enterprises Co.
Ltd. beginnt


ms PARMA DHOC (Kühlschiff)
7.4./16.8.1967 Scott's Shipbuilding & Eng. Co. Ltd., Greenock (709)
5590/2892 15836/8195 6600
3932/1682 11135/4763 4220
143,77-19,23-7,84-9,32 m
1 Mot. 2Te 10x620/1400 10900 (140)
J. G. Kincaid & Co. Ltd., Green. 39 (Pas. 6)
"Parma" Ferd. Laeisz KRfPR, Hamburg (DEU). 1973 "Parma II" PRKR Ferd.
Laeisz Maritime Trading Co. Ltd. (Ferd. Laeisz), Singapore (SGP).
3.7.1974 "F. Freiligrath" VEB Deutfracht/Seereederei Rostock, Rostock
(EG). 1983 (DD). 18.6.1990 Deutsche Seereederei Rostock GmbH-DSR
und (DEU). September 1990 verkauft nach Schweden, 5.12.1990 a. D.
und im Dezember „Apple Blossom“ Elmshurst Shipping Ltd. (Cool Ship
Management), Panama (PAN). 1.6.1991 (Ganymed Schiffahrts GmbH).
17.7.1993 an Chittagong Reede zum Abbruch und 8.8. Beginn bei Z. N.
Enterprise in Madambibirat.

ms LUTZ JACOB DJLJ
21.10./18.12.1972 Flensburger Schiffsbau Ges., Flensb. (635)
11082/7810 16780
7193/4908 12953
148,86-22,87-13,00-9,760 m
1 Mot. 4Te 12x520/550 12000 (430/114)
Bremer Vulkan, Bremen-V
„Lutz Jacob“ Flensburger Übersee Schiffahrts GmbH Jacob & Co. KG,
Flensburg (DEU). 12.11.1973 in Hamburg „Guang He“ China Ocean
Shipping Co., Canton (CHN). 1983 Zusatz -COSCO. 1984 Heimathafen
Guangzhou/Canton. 1984 Guangzhou Ocean Shipping Co.-COSCO
GUANGZHOU. 1993 „Jin Hai Yang“ Golden Ocean Shipping Co. Ltd.,
Guangzhou/Canton. 1993 Hainan Shipping & Enterprise Co. Ltd. 1996
Hainan Jinyang Shipping Co. Ltd., Haikou. 1996 „Yue Hang 201“
Guangzhou Yuehang Freight Transport Co. Ltd., Guangzhou und neu
vermessen, nun *11024/7461-16780.