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...oh man Jonny, ich geb`mich geschlagen. Seil, Strick, Tau, Trosse usw... Wer blickt da noch durch???

Aber Dank deiner Hinweise würde ich einen guten Aufzugswärter abgeben.
Nichtdestotrotz schließe ich mich nach einer höheren Auflösung der Bilder an. Wir wollen schließlich am Ball bleiben.

Grüße Ronny

Moin,

steckten die Scheiben eventuell in einem von diesen, oder ähnlichen für die Seefahrt bestimmten Geräten

http://www.historische-messtechnik.de/

Gruß
Benno

hi all,

OK, die Skalierung ist sehr fein. Zur genauen Kontrolle eines Aufzugs sicher nicht geeignet. Um mal beim Bergbau zu bleiben, kein Personenverkehr. Immerhin denkbar für Lastenaufzüge zur groben Steuerung, das letzte Abstoppen dann visuell, wenn Fahrkörbe in Sicht. Schon klar, das ist alles sehr hypothetisches Gebrabbel, aber es mangelt doch an konkreten, plausiblen Lösungsvorschlägen.

Hat sich schon jemand Gedanken gemacht, warum die Ringe rund sind? Doofe Frage? Die auf den Ringen befindliche Informtion könnte genau so gut auf einer rechteckigen Platte graviert sein, wenn sie lediglich als Referenz, zur Information dienen soll. Ich komme zu dem Schluss, dass sie an einer Maschine befestigt waren (permanent mit Schrauben oder nach Bedarf zum Aufstecken auf Bolzen), das über ein Getriebe ein Zeiger die Länge eines Seiles anzeigte. Nur, welchem Zweck mag das gedient haben?
Ich fürchte, wenn sich nicht jemand in diesem Kreis findet, der genau das weiss, wird das Rätsel ungelöst bleiben.

Gruss, Rolf

...also mit Bennos Anhang kann ich mich anfreunden. Die Richtung stimmt, mir fehlt NUR noch die Zuordnung.

Grüße Ronny

Moin,

könnte es eventuell auch in diese Richtung gehen?

http://de.wikipedia.org/wiki/Gezeitenrechenmaschine


Gruß
Benno

moin zusammen,
teile eines zählwerk an speziellen winden von einem forschungsschiff

messungen in der ostsee : Durchflusszähler berücksichtigen zusätzliches Filtrieren des Netzes durch Schiffsbewegungen
infolge von Wellengang und Drift bei stärkerem Wind. Geringere Werte resultieren aus der
Verstopfung der Maschen zu Zeiten der Frühjahrs- bzw. Herbstblüte des Phytoplanktons. Die
mittels Trossenlänge ermittelte, filtrierte Wassermenge überstieg stets diejenige, die sich aus den
Durchflusszählerwerten ergab (Abb. 2).
Die Anzahl der Messungen, beginnend mit Februar, betrug 20, 30, 18, 31 bzw. 31. Dem standen
Ausfälle von 6, 3, 3, 13 und 3 gegenüber. Die Fehlmessungen sind zum Teil subjektiver Natur und
hängen von Geräteproblemen ab. Die hohen Ausfälle im August lagen an der nicht eindeutigen
Ablesbarkeit des Digitaldurchflusszählers. Die Ausfälle wurden mit dem Produkt aus der jeweilig
für eine Reise berechneten mittleren Verhältnis (Abb. 2) und der aktuellen Trossenlänge ersetzt.

http://www.polarstern-ag.de/vorort/protokoll.html

auch hier ist bei einer wassertiefe von 10m von einer trossenlänge von 60m die rede.