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hallo jürgen,
damit keine missverständnisse enstehen,der lkw war ein ganz normaler sattelzug
und an den waggons war wie du schreibst ein "2 Wege-Fahrzeug gekoppelt."

Wenn der Sattelzug dieses Fahrzeug zwischen sich und den Waggons hatte, dann ist es möglich.
Gruß Jürgen

moin,
nicht´s dramatisches,nur war es blöderweise mein sattelzug der den waggon´s als prellbock
diente
montagmorgen in antwerpen/kallo,ich stand noch auf dem platz den man mir zum entladen
angewiesen hatte,da rollten die mit papier beladenen waggons langsam in den riesigen schuppen.
auf dem vordesten waggon stand der rangierer mit seiner fernbedienung.
er stieg ab um den zug zu bremsen.das wars,ein lautes getöse,mein sattelzug knickte ab
und wurde um ca. zwei meter nach hinten geschoben.nach aussage des rangieres haben die bremsen
am 2 wege-fahrzeug nicht richtig funktioniert.
niemand wurde verletzt,nur plastik und blechschäden (an meiner zugmaschiene ca. 27-30tausend euro)

Auch ohne 2-Wege-Fahrzeug können sich nicht gewollt Güterwagen in Bewegung setzen. Etwas stürmisch und an leicht abfallender Strecke, nicht gesichert mit Bremsschuh und schon rollen die Dinger los. Das kann übrigens bei "Menschen-Waggons", die alleine abgestellt werden, nicht geschehen - im Normalfall - weil dort die Bremsen automatisch fassen, wenn der Luftdruck nachläßt. Sie also abgekoppelt sind oder der Verbindungsschlauch zur Lok/zum 2-Wegefahrzeug reißt. "Menschen-Waggons" können daher nicht alleine vom Rangierberg ablaufen, sie müssen mit Lok rangiert werden, Güterwagen eben nicht , die laufen alleine.
Frühling

Nur!
Gruß Jürgen

Wir haben Güterwagons mit einem kleist Stapler bewegt.

Schönen Abend noch

Pallaslupo