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moin,
ich würde mal so sagen,
glaube als junge habe ich mal etwas ähnliches gelesen,ob es nun um nähmlichen
tanker ging(bei ernst geht es nun mal immer um tanker)???
tatsache kein seemannsgarn.

Hallo Alfred schön das Du mitmachst.
Deine Aussage ist notiert.
Danke
gruss

Hej castlestone,
höre jetzt bitte auf mit dem Rum trinken und gib uns die Antwort.
Hälsningar bublies.

Wer geduldig ist,der ist ein kluger Mensch und ist Ihm eine Ehre
dass er Untugend überhören kann.
Gruss

So nun machen wir mal klar Schiff.

Nein sagten
Bublies : nach zuviel selbstgebrannten Sprit

Eckardt : komischerweise ein bastantes Nein

Poseidon : hat den gegensätzlichen Fall vorgezogen und Nein gesagt

Holger : Hier kam ein klares Nein aus dem KLAREN Norden

Ronny : Diesmal hat Ihn seine Logik mit NEIN im Stich gelassen.


Ja sagten

Kümo: nach reiflicher Überlegung ein festes JA

Fursty: Ein souveränes JA. (etwas gewusst??)

Dompilger Jürgen: hat Sich von Furstys heiligen Spruch mitreissen lassen und zu einem JA entschlossen.

Alfred(welcome): als letzter mit einem richtigen Ja geantwortet.

Gratuliere den Gewinnern und den Verlierern

Die Geschichte istWAHR

Am 5. Okt.1942 wurde der 14000tdw grosse in Hamburg Finkenwerder gebaute norweg. Tanker Britannia im Golf von Oman an der Steuerbordseite im Achterdeck von einem Torpedo getroffen.(U188)
Feuer brach an Bord aus welches aber von der Mannschaft gelöscht wurde.
Die Britannia entkam mit Höchstgeschwindigkeit und Zickzackkurs .
Die gesammte Mannschaft und 5 Passagiere überlebten. Am nächsten Tag wurde Banda r Abbas
erreicht. Der Kapitän und 1. Offz. untersuchten das Schiff mit Badehose bekleidet.
Die Untersuchung ergab,dass das Schiff nur “so eben” zusammenhing.
Der Kapitän gab den Befehl die beiden Hälften“zusammenzunähen” .
Alle verfügbaren Trossen Drähte Ketten etc. wurden benutzt.
Der Kapitän bekam von den brittischen Behörden den Spitznamen ”The grazy norwegian”.
Die Brittania kam wohlbehalten in Bombay an wo Sie provisorisch repariert wurde.

Ps.
Diese Art Schiffe zusammenzunähen wurde mehrfach auch in Friedenszeiten bei Libertyschiffenpraktiziert. Diese hatten eine Schwachstelle Vorkante Brücke .Dort enstanden häufig Risse im Deck.


At 22.30 hours on 5 Oct, 1943, the Britannia (Master Johan Karsten Hallén) was hit on the starboard side in the after deck by one torpedo from U-188 in the Gulf of Oman. The tanker caught fire but the crew managed to extinguish it and she escaped at high speed on a zig-zag course. All crew members and five passengers survived and the tanker reached Bandar Abbas on the evening of the next day. She was examined by the master and the 1st mate William Taxt in swimming trunks and it was discovered that she was barely hanging together. The master gave orders for the two parts to be sewn together and before they took her to Bombay for more repairs the master had earned the nickname The crazy Norwegian from the British naval authorities after they had inspected the improvised repairs (all manner of wire and chains had been used). She was temporarily repaired in a dock in Bombay before she departed on 19 December for Abadan, where she loaded a cargo of 6000 tons of oil in the undamaged tanks.
On 2 Jan, 1944, she was on her way out from the Persian Gulf, when she picked up 72 men from the American Liberty ship Albert Gallatin, which had been sunk by the Japanese submarine I-26 in 21°21N/59°58E that same morning. They were brought to Aden, while Britannia continued with her cargo to Neapel, before heading for Baltimore, where she arrived in March for permanent repairs.

Ein schönes Schiff. Deutsche Werft Finkwarder

Hej castlestone,
danke fuer die ausgezeichnete story. Fuseligen Sprit habe ich schon mal probiert, sage danach immer nein danke. Warum soll der Mensch schlechte Sachen trinken wenn es Besseres gibt. Als ich anfang der 60iger nach Schweden fuhr, hatten wir natuerlich auch billigen Sprit geschmuggelt. Vodka und Eau de Vie ging immer schnell weck. Rum, oft Balle, wollten die Schweden nicht gerne Kaufen. Ich verstande das damals gar nicht, dachte die Leute trinken keinen Rum. Heute weiss ich den Grund; auf schwedisch ist "Balle" das Wort fuer, grob ausgedrueckt, Penis. Wer will Penisrum trinken? Castlestone, geniese immer das Beste.
Gruss bublies.