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elefant???
Betreff: Re: elefant??? - Gepostet: 30.07.2007 - 00:49 Uhr -
Moin,
also wenn man sich die Norasia Salome anschaut (bei Shipspotting) stimmen die beiden nicht ueberein. Der Knick ak Backdeck z.B.
Quote
NORASIA SALOME-99, Salome Sh Ltd, Lib;
Norasia Shamsha-00, dto, Frigomaris, Lib;
ADCL Shamshaa-01, dto, Lib;
Oxford-, Oxfordshire Sh Inc, Bs;
MSC Caitlin-, Caitlin Nav SA, MSC, Pan;
1.388 TEU, 14.310 tdw, 2 MAN, 25.020 kW, 25 kn
Unquote
Da werde ich wohl mal ein bisserl suchen gehen
Tschuess
Henning
PS: es war diese hier
Imo 9162617
Call Sign : MJDP6
Gross tonnage : 24836
Type of ship : Container Ship
Year of build : 1999
Flag : United Kingdom
Ex name(s):
LYKES COMPETITOR
HERTFORD
ADCL SELINA
NORASIA SELINA
gesehen/gefunden bei Shipspotting, wo sonst
PS 2 : gebaut in China , Jiangnan SY , lt Rosenkranz
also wenn man sich die Norasia Salome anschaut (bei Shipspotting) stimmen die beiden nicht ueberein. Der Knick ak Backdeck z.B.
Quote
NORASIA SALOME-99, Salome Sh Ltd, Lib;
Norasia Shamsha-00, dto, Frigomaris, Lib;
ADCL Shamshaa-01, dto, Lib;
Oxford-, Oxfordshire Sh Inc, Bs;
MSC Caitlin-, Caitlin Nav SA, MSC, Pan;
1.388 TEU, 14.310 tdw, 2 MAN, 25.020 kW, 25 kn
Unquote
Da werde ich wohl mal ein bisserl suchen gehen
Tschuess
Henning
PS: es war diese hier
Imo 9162617
Call Sign : MJDP6
Gross tonnage : 24836
Type of ship : Container Ship
Year of build : 1999
Flag : United Kingdom
Ex name(s):
LYKES COMPETITOR
HERTFORD
ADCL SELINA
NORASIA SELINA
gesehen/gefunden bei Shipspotting, wo sonst

PS 2 : gebaut in China , Jiangnan SY , lt Rosenkranz
"Sorgfältige Planung ist der Schlüssel zu einem sicheren und zügigen Reiseverlauf." Odysseus
Eckhard Drillich 
Ist auf letzte Reise gegangen
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Ist auf letzte Reise gegangen


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Betreff: Re: elefant??? - Gepostet: 30.07.2007 - 01:14 Uhr -
Die Ex-Namen der Hertford :
ADCL Selina
Norasia Selina
----------------------------------
Das nächste Kapitel in der Entwicklung der Containerschiffe schrieben die 'open-top' Schiffe, also 'oben-offen', zuerst 1994 zu sehen. 'open-top' bedeutete keine Lukendeckel, offene Laderäume, ein besonders gestalteter Bug gegen überkommende Seen und ein effektives Pumpsystem. Diese Schiffe wurden in verschiedenen Versionen von 3420 TEU's bis 4140 TEU's gebaut. Die letzte Version hatte eine Länge von 232 m, Breite 32 m, Speed 22 kn und nur 16 Besatzungsmitglieder.
Gruß Eckhard
ADCL Selina
Norasia Selina
----------------------------------
Das nächste Kapitel in der Entwicklung der Containerschiffe schrieben die 'open-top' Schiffe, also 'oben-offen', zuerst 1994 zu sehen. 'open-top' bedeutete keine Lukendeckel, offene Laderäume, ein besonders gestalteter Bug gegen überkommende Seen und ein effektives Pumpsystem. Diese Schiffe wurden in verschiedenen Versionen von 3420 TEU's bis 4140 TEU's gebaut. Die letzte Version hatte eine Länge von 232 m, Breite 32 m, Speed 22 kn und nur 16 Besatzungsmitglieder.
Gruß Eckhard
ArminBauer 
Kapitän/1. Ing
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Dabei seit: 02 / 2006

Kapitän/1. Ing


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Beiträge: 1364
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Betreff: Re: elefant??? - Gepostet: 30.07.2007 - 15:48 Uhr -
[img]
Seitenriss der Norasia Schnell-Läufer
Gruss
Arminbauer
Seitenriss der Norasia Schnell-Läufer
Gruss
Arminbauer
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vessi

Betreff: Re: elefant??? - Gepostet: 19.09.2007 - 21:55 Uhr -
Hallo zusammen, der Grund warum ich mich heute hier registriert habe ist der das ich die "Hertford" auf einen Blog, einer meiner Lieblinks, gesehen hab. Mir sind bei der rostigen Nussschale fast die Augen rausgefallen.
Anders kann man den Frachter nicht mehr bezeichnen !
Nun mal die Frage darf ich den Link als Erstpost hier reinsetzen ?
Gruß vessi
(rot werd) bin noch nicht ganz 35... (rot werd)
Anders kann man den Frachter nicht mehr bezeichnen !
Nun mal die Frage darf ich den Link als Erstpost hier reinsetzen ?
Gruß vessi
(rot werd) bin noch nicht ganz 35... (rot werd)
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