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ss WESERSTEIN DEDA (ab 1964 ms)
31.3./6.7.1953 Lübecker Flenderwerke AG, Lüb.-S (433)
6795/3964 19249/11229 10250/9000/-
155,59-19,27-7,96-9,20/12,00 m
Turbine m. Getr. 9000 (-/115) 2 45,0 1186
Siemens Schuckert Werke AG, Mülheim Deutsche Babcock & Wilcox
44 (Pas. 6) Dampfkessel Werke AG, Oberhausen
6996/4066 19819/11517 9800
163,09-19,27-7,97-9,235/12,00 m (V November 1964 Bremer Vulkan)
1 Mot. 2Te 9x780/1550 14400 (188)
1964 Bremer Vulkan
"Weserstein" Roland Linie Schiffahrts GmbH, Bremen (DEU). 1959 N D L.
27.6.1964 an Bremen. 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. 15.2.1973 "Nantao"
Ocean Trampg. Co. Ltd., Mogadiscio (SOM). 1977 Heimathafen Panama
(PAN). 1978 Golden City Maritime Co. SA (wie vorher). 1983 KR entfällt.
15.2.1985 Übergabe in Whampoa zum Abbruch an China National
Metals & Minerals Import und Export Co

ms WESERTAL DLCH
14.12./17.5.1956 AG "Weser", Bremen (1297)
3289/1820 9316/5157 5977/5600/5512
119,93-16,57-5,60-6,80/9,40 m
2 Mot. m. Getr. 4Te 6x520/740 4320 (225/110)
MAN AG, Augsburg 33
"Wesertal" Joh. Amand. Reinecke GmbH KRfPR, Bremen (DEU). 1967
"Karina" F. Köpke, Hamburg. 1969 Aug. Bolten Wm. Miller's Nachf. 1970
Whitesea Shipping & Trading Co., Monrovia (LBR). 1974 Arcanave
Shipping Co., Piraeus (GRC). 25.12.1980 auf Reise Drepanon - Sapele
mit Zement bei Kko/vor Warri aufgelaufen, 31.12. geborgen und
1.1.1981 erneut vor Warri gestrandet und schwer beschädigt. Im Februar
geborgen mit Wasser in den Laderäumen Nr. 1 bis 4, nach Warri
gebracht zum Entladen, hier im September 1981 zum Totalverlust
erklärt, an die Versicherung abgegeben und zum Abbruch an Ort und
Stelle verkauft

ms WESTFALIA DNHW-DMEA
26.8./17.12.1964 Blohm & Voss AG, Hamburg (832)
10919/6813 30932/19299 12644/9706/ -
8097/4691 22931/13285 10000/7062/-
157,98-22,04-8,34/11,68-10,25/13,15 m
1 Mot. 2Te 9x860/1600 18900 (118)
MAN AG, Augsburg 56 (Pas.I=12)
"Westfalia", vorgesehen als "Hammonia". H. A. P. A. G., Hamburg (DEU).
1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. Dezember 1977 HAPAG Lloyd International
SA (wie vorher). Oktober 1982 "Saudi Jamal" Saudi Europe Line, Jeddah
(SAU). 1982 Saudi Sunrise Navigation Co. Ltd. of Jeddah.
Nach September 1986 abgebrochen und im LR Nachtrag 1986/87 so
gestrichen

ms WIEDSTEIN DDSY
23.6./10.9.1959 Bremer Vulkan, Bremen-V (873)
4952/2813 14029/7968 9735/6725/6620
3049/1520 8635/4305 8165/5155/5075 120,98-16,04-5,79/8,99-6,80/9,66
m
1 Mot. 2Te 6x700/1200 3900 (125)
Werft 33 (Pas. 2)
"Wiedstein" N D L, Bremen (DEU). 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. 1.5.1972
"Mintsung" Ocean Tramping Co. Ltd., Mogadiscio (SOM). 1973 Nanyang
Shipping Co. (wie vorher). 1976 Heimathafen Panama (PAN). 1977
Fortune Sea Transport SA (wie vorher). 1980 Zusatz... Co. (Panama) SA
(wie vorher). 1982 KR entfällt. 1986 Abbruch in Xingang/VR China.

) ms WIENERTOR DDOI
15.11./24.1.1961 AG "Weser", Bremen (1344)
12206/8061 34577/22835 16924/15050/16300 152,73-20,24-13,16-14,02 m
1 Mot. 2Te 7x620/1400 7640 (135)
F. Krupp Masch. Fabriken, Essen 41 (Pas. 12)
11842/8189 33548/23198 17047/16250/-
9306/6093 26355/17255 16002/15200/- (1968)
"Wienertor" Ister Reederei GmbH, Bremen (DEU). 1961 (Schlüssel Reederei
OHG). 1968 (Schlüssel Reederei KG). 1974 (Schlüssel Reederei
Bereederungs KG). 8.10.1976 "Tina Lentoudis" Troas Shipping Co. SA,
Piraeus (GRC). 1980 "Levante C" (Glentmar Cia. Maritima SA). 1983
„Lentsky“. 1984 „Capetan Alecos A“ Capetan Alecos A Shipping Ltd.
(Flandermar Shipping Co. SA), Valletta (MLT). Etwa zum 4.7.1985 an
Karachi zum Abbruch.

ms ALFRED THEODOR DABN
6.11./30.12.1957 Nordseewerke Emden GmbH, Emden (299)
8281/5640 23459/15979 11727/11350/11175 139,24-17,93-10,61-11,43
m
1 Mot. 2Te 6x700/1200 4000 (125)
MAN AG, Augsburg 46 (Pas. 12)
7770/3544 18096/10037 11358
8281/5640 23459/15979 11725
139,24-17,93-7,95-9,13/11,43 m (1968)
"Alfred Theodor" Alfred C. Toepfer Schiffahrts GmbH, Hamburg (DEU).
Bestellt von der Reederei Schulte & Bruns und im Januar 1957 verkauft.
1972 Alf. C. Toepfer KG. 1976 Alf. C. Toepfer Scheepvaart Mij. (wie
vorher). 1977 Alf. C. Toepfer KG. 1978 Soc Commerciale de Produits
Agricoles SA (Sunrise Transport Maritime SA), Singapore (SGP).
31.1.1979 "Machiavelli" A. C. T. Gestione & Armamento SpA, Singapore.
1980 "Elli” Elli Shipping Co.-GESTARMA (Smelship Co. SA), Piraeus
(GRC). 1980 GESTARMA entfällt. 1982 (Smelship Co. SA Panama).
1984 “Elli M” Heimathafen Valletta (MLT). 18.5.1984 an Gadani Beach
zum Abbruch