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doppelt gemoppelt

Wie schon früher erwähnt ist der Schornstein neben der Hausflagge die Visitenkarte der Reederei.
Irgendwann hatte jemand den ketzerischen Gedanken,dass das natuerliche Schwarz der Angströhre kein ewigwährender Zustand sein müsse.
Hamburg Süd hat den Beweis erbracht .Weiss mit rotem Topp. "In der Seemannssprache der Nillenkopfschornstein "genannt

Motorschiffe benötigen wie LKWs keinen Schornstein sondern können sich mit einem Auspuff begnügen.

Die ersten dänischen Motorschiffe Seelandia ,Fionia u.m. benutzten darum einen Mast zum ableiten der Abgase.





Diese Lösung befriedigte aber nicht das Auge. Es fehlte irgendetwas und bald fuhr man wieder mit dem klassischen Schornstein über die Meere.
In den letzten Jahren ist allerdings ein Trend zurück zu den Anfängen also zum Auspuffen zu bemerken.



Zurück zu den Anfängen:

Das dazu gehörende Schiff im Seaway

moin,
durch stacheldraht geschützt läuft castlestone´s "lieblingsschiff-bacardi sun"
seiner "lieblings-reederei " in l....... :?: ein. :wink: :wink:

VOOORSICHT ALFRED!!
Ich glaube, so langsam muss ich meine Geheimwaffe auf dich ansetzen.
Die wird Dich dann schon zur Räson bringen.





Gruss




ps.
Was Schrauber wohl dazu sagt,dass Du sein Schiff zweckentfremdest :?:

Hallo Alfred,
keine Bange, die Dame wohnt Luftlinie ca. 2000 km entfernt.
Gruß Jürgen